PRIMO SGUARDO! KTM DUE 2024

Jul 01, 2023

Progettati e costruiti con parametri di rigidità longitudinale e torsionale appositamente calcolati, i modelli di motocross KTM 2024 forniscono un feedback eccezionale al pilota, assorbimento di energia e stabilità in rettilineo. Per il 2024, le KTM a due e quattro tempi presentano impostazioni delle sospensioni aggiornate incentrate sul miglioramento dell'equilibrio e del comfort della bici. Questi miglioramenti aumentano significativamente anche l’agilità in curva.

Nella parte posteriore, un ammortizzatore WP XACT offre caratteristiche di smorzamento avanzate per trazione e assorbimento di energia insuperabili, mentre nella parte anteriore, la forcella pneumatica WP XACT da 48 mm offre una migliore resistenza al fondo e smorzamento e consente alla forcella di rimanere più bassa e più piantata sull'accelerazione iniziale. dopo un atterraggio duro.

Per il 2024, la nuovissima grafica si ispira ai primi anni '90, quando il viola era una tonalità predominante nello stile distintivo di KTM; tuttavia, i toni dell'arancione e del bianco continuano a dominare l'aspetto generale e vengono applicati utilizzando la collaudata tecnologia In-Mold per mantenere la tua bici fresca.

PUNTI SALIENTI DELLA KTM 2024SX A DUE TEMPI

(1) La nuova grafica in-mold di ispirazione retrò con un tocco di viola avvolge la carrozzeria ergonomica.

(2) Le nuove impostazioni della forcella WP XACT offrono un migliore equilibrio senza sacrificare la resistenza al fondo.

(3) Motore compatto a due tempi da 125 cc con valvola di potenza elettronica per una potenza più reattiva.

(4) Il corpo farfallato Keihin da 39 mm con tecnologia EFI avanzata elimina i problemi di getto.

(5) Avviamento elettrico con la semplice pressione di un pulsante.

(6) L'interruttore di selezione della mappa modifica il carattere del motore in base alle condizioni della pista.

(7) La frizione idraulica Brembo è dotata di modulazione controllabile.

(8) Forcellone in alluminio pressofuso che pesa meno.

(9) Telaio in acciaio al cromo leggero idroformato, tagliato al laser.

(10) Telaio ausiliario integrato in alluminio/poliammide e struttura airbox.

PUNTI SALIENTI DELLA KTM 2024SX A DUE TEMPI

(1) La nuova grafica in-mold di ispirazione retrò con un tocco di viola avvolge la carrozzeria ergonomica.

(2) Le nuove impostazioni della forcella WP XACT offrono un migliore equilibrio senza sacrificare la resistenza al fondo.

(3) Motore compatto a due tempi da 250 cc con valvola di potenza elettronica per una potenza più reattiva.

(4) Il corpo farfallato Keihin da 39 mm con tecnologia EFI avanzata elimina i problemi di getto.

(5) Avviamento elettrico con la semplice pressione di un pulsante.

(6) L'interruttore della mappa modifica il carattere del motore in base alle condizioni della pista.

(7) La frizione idraulica Brembo è dotata di modulazione controllabile.

(8) Forcellone in alluminio pressofuso che pesa meno.

(9) Telaio in acciaio al cromo leggero idroformato, tagliato al laser.

(10) Telaio ausiliario integrato in alluminio/poliammide e struttura airbox.

PUNTI SALIENTI DELLA KTM 2024SX A DUE TEMPI 300

(1) La nuova grafica in-mold di ispirazione retrò con un tocco di viola avvolge la carrozzeria ergonomica.

(2) Nuove impostazioni della forcella WP XACT per un migliore equilibrio senza sacrificare la resistenza al fondo.

(3) Motore compatto a due tempi con valvola di potenza elettronica per una potenza reattiva su tutta la gamma di giri.

(4) Corpo farfallato Keihin da 39 mm con tecnologia EFI avanzata e niente più problemi di getto.

(5) Avviamento elettrico con la semplice pressione di un pulsante.

(6) L'interruttore di selezione della mappa modifica il carattere del motore in base alle condizioni della pista.

(7) La frizione idraulica Brembo è dotata di modulazione controllabile.

(8) Forcellone in alluminio pressofuso che pesa meno.

(9) Telaio in acciaio al cromo idroformato, tagliato al laser, leggero.

(10) Telaio ausiliario integrato in alluminio/poliammide e struttura airbox.

PUNTI SALIENTI DELLA KTM 2024SXF A QUATTRO TEMPI 250

(1) La nuova grafica in-mold di ispirazione retrò con un tocco di viola avvolge la carrozzeria ergonomica.

(2) Il motore DOHC compatto è dotato di massa centralizzata per migliori caratteristiche anti-squat.

(3) Nuove impostazioni della forcella WP XACT per un migliore equilibrio senza sacrificare la resistenza al fondo.

(4) Mozzi lavorati a CNC e cerchi Excel di fascia alta per un enorme risparmio di peso.

(5) Il telaio in acciaio al cromo idroformato offre una maggiore resilienza.